RVS standaard onderdelen zijn makkelijk te vergrendelen, dus we moeten eerst uitzoeken wat het vergrendelingsfenomeen is? Waardoor worden de RVS standaard onderdelen vergrendeld? Analyseer en behandel vervolgens de oorzaken van vergrendeling. Onlangs hebben enkele vrienden berichten achtergelaten om relevante kennis te leren. Xiao Rui heeft enkele gevallen geraadpleegd, dus ik zal u laten zien hoe u het vergrendelingsprobleem van standaard roestvrijstalen standaardonderdelen redelijk en correct kunt oplossen.
1. Vergrendelt u bij gebruik van RVS standaard onderdelen altijd denotenmet een vaste snelheid?
Indien het de eerste keer is dat u RVS standaard onderdelen gebruikt of niet bekend bent met het proces van RVS standaard onderdelen, dient u uw leverancier te raadplegen over de relevante eigenschappen van RVS. Over het algemeen kan het vertragen van de vergrendelingssnelheid de kans op vergrendeling sterk verminderen (of zelfs helemaal voorkomen). Omdat thermische energie vaak optreedt op het moment van vergrendeling, wanneer de thermische energie toeneemt, zal ook de kans op vergrendeling toenemen. Bij gebruik moet de snelheid van het vergrendelen van roestvrijstalen bevestigingsmiddelen lager zijn dan die van het vergrendelen van koolstofstaal.
2. Worden schroeven of moeren gesmeerd voordat ze worden vergrendeld?
Als het antwoord "Nee" is, wordt aanbevolen om boter, molybdeendisulfide, grafiet, mica of talkpoeder te gebruiken om de interne en externe tandlijnen te smeren om het optreden van vergrendeling te verminderen. Coating is ook een effectieve smeermethode. De moer na de coatingbehandeling zal als een laag smeerfilm tussen de moer en de schroef zijn.
3. Zijnschroevenen noten van dezelfde materiaalkwaliteit geselecteerd?
Als het antwoord ja is, wordt aanbevolen om schroeven en moeren van verschillende kwaliteiten te gebruiken, zoals 304 met 316, enz. Er moet echter worden opgemerkt dat de geselecteerde roestvrijstalen kwaliteit ook moet voldoen aan zijn eigen roest- en corrosieweerstandseisen.
Bovendien is borgflens het meest voorkomende geval. Stel dat je aandacht hebt besteed aan en gehandeld hebt volgens de bovenstaande hoofdpunten, waaronder het gebruik van ringen, coatingmoeren (het wordt ook aanbevolen om langere moeren te gebruiken, zoals GB6170 of DIN934), moeren in diagonale volgorde, langzaam en opeenvolgend vastschroeven aan de juiste dichtheid, enz. Als het nog steeds niet kan worden opgelost, is het vaak onmogelijk om het na voorvergrendeling te verwijderen. Ten slotte moeten we u vragen om tijdelijk koolstofstalen moeren te gebruiken bij het voorvergrendelen van het flensapparaat en vervolgens roestvrijstalen moeren te gebruiken bij het definitief formeel vergrendelen. Zoek een balans tussen mooi, roestbestendig en niet-vergrendelend.
