Inbusboutenzijn veelgebruikte bevestigingsmiddelen op mechanisch gebied, en er zijn veel overwegingen bij de selectie en aankoop van hun specificaties. Hieronder volgen de specificatie-eisen en het relevante gezond verstand van inbusbouten, als referentie voor aankoop en gebruik.
I. Kernspecificatievereisten voor inbusbouten
De specificaties van inbusbouten moeten voldoen aan duidelijke standaardeisen, waarbij vooral de volgende aspecten zijn opgenomen:
1. De zeskantige mof mag afgerond of verzinkt zijn.
2. Eindafschuining: Inbusbouten met draadspecificatie d Minder dan of gelijk aan M4 nemen gerolde uiteinden aan.
De lengte van onvolledige schroefdraad U Minder dan of gelijk aan 2P (P is de spoed) om de effectiviteit van de schroefdraadverbinding te garanderen.
4. De bovenrand van de boutkop kan naar keuze van de fabrikant als afgeronde rand of als afschuining worden uitgevoerd.
5. De onderrand van de boutkop kan worden ontworpen als een afgeronde rand of afgeschuind tot Dw (kopdiameter), maar in beide ontwerpen zijn geen bramen toegestaan om de montage niet te beïnvloeden.
6. Relevante nationale normen voor inbusbouten: GB/T 2672 (inbusbouten, halve draad), GB/T 2673 (inbusbouten, volledige draad), GB/T 2674 (inbusbouten met verzonken kop), GB/T 6190 (inbusbouten, fijne draad) en GB/T 6191 (inbusbouten met verzonken kop, Fijne draad), enz. Selecteer bij aankoop op basis van de werkelijke behoeften en houd rekening met de normen.
II. Imperiale specificaties van inbusbouten
De specificaties vaninbusboutenkan worden verdeeld volgens het imperiale systeem. Het imperiale systeem gebruikt inches als eenheid, waarbij de basisverdeling van 1 inch verdeeld is in 8 delen, waarbij elk deel 1 "fen" wordt genoemd. 1/8 inch wordt bijvoorbeeld 1-fen bout genoemd, 1/4 inch wordt 2-fen bout genoemd en 1/2 inch wordt 4-fen bout genoemd.
Naast de basisverdeling van 1/8 inch, kunnen bouten op basis van 1/16 inch ook op de spotmarkt worden gekocht. 3/16 inch wordt bijvoorbeeld half-fen bout genoemd.
Imperial-specificaties zijn gesorteerd van klein tot groot. Net als metrische bouten nemen imperiale bouten ook de boutdiameter als kernmaatindex, maar voegen ze een extra parameter voor het aantal tanden toe (gerelateerd aan de steek). - Het aantal tanden verwijst naar het aantal schroefdraden per inch lengte. Meestal geldt: hoe groter de boutdiameter, hoe minder tanden. Bovendien is het aantal tanden van imperiale bouten verdeeld in grove tanden en fijne tanden, die moeten worden geselecteerd op basis van krachtvereisten en montagescenario's.
Zowel imperiale als metrische bouten worden uitgedrukt in "diameter + lengte", maar ze hebben verschillende bases (1 inch ≈ 25,4 millimeter). Ze kunnen duidelijk schriftelijk worden onderscheiden, maar kunnen in de praktijk niet worden uitgewisseld, anders zal dit leiden tot losse verbindingen, onvermogen om te monteren en andere problemen.
III. Samenvatting
Een grondig begrip van de specificatie-eisen van de inbuskopkap boutenen de verschillen tussen imperiale en metrische systemen zijn van groot belang voor het begrijpen, kopen en gebruiken van inbusbouten. Alleen door hun specificatienormen en classificatiekenmerken vakkundig te beheersen, kunnen we het gebruik nauwkeurig inkopen en standaardiseren, het bevestigingseffect van inbusbouten ten volle benutten en de verbindingsstabiliteit van apparatuur of constructies garanderen.
