"Een duizend mijl lange dijk wordt vernietigd door mierennesten", een klein mierengat kan een duizend voet lange dijk doen barsten. Schroeven staan bekend als de rijst van de industrie. Hoewel ze klein zijn, zijn ze zeker niet klein. Er zijn echter veel ongelukken veroorzaakt door het negeren van schroeven in de geschiedenis.
Met het oog op de losheid van bevestigingsmiddelen met schroefdraad, hebben technici verschillende positieve en effectieve maatregelen genomen om nieuwe vitaliteit te injecteren in de ontwikkeling van bevestigingsmiddelen met schroefdraad. Er zijn veel anti-losse technologieën en anti-losse structuren van schroefdraadbevestigingen. Laten we er eens naar kijken met Jinrui.
Controle voorbelasting:
Het beheersen van de voorspankracht van de installatie is een van de economische en effectieve maatregelen om het losraken van schroefdraadbevestigingen te voorkomen. Deze methode maakt gebruik van de zelfborgende toestand van schroefdraad en hoeft geen wijzigingen aan de structuur van bouten en moeren aan te brengen, en voorkomt losraken door te zorgen voor de juiste voorspankracht. Voor de toepassingsgelegenheden met bijzonder hoge eisen aan installatiecontrole, wordt de directe controlemethode gebruikt om de voorbelasting tijdens het installatieproces te meten en te regelen. Over het algemeen vereist de directe controle van de voorbelasting van de installatie het gebruik van speciale apparaten of de beheersing van speciale technologie, wat moeilijk te bevorderen is. Om op een economische manier een bevredigende voorbelasting te verkrijgen, worden meer indirecte methoden voor het meten en regelen van de voorbelasting, namelijk de koppelregelingsmethode, toegepast.
De koppelcontrolemethode zet de voorspankracht om in montagekoppel door middel van koppelcoëfficiënt, gebruikt de vaste koppel- of zijkoppelmontagemachine of sleutel om het montagekoppel te regelen, of gebruikt de eigen structuur van het bevestigingsmiddel om het aanhaalkoppel te garanderen (zoals torsiebreekbout verbindingspaar), om indirect het doel te bereiken om de pre-het aanhalen kracht te controleren.
Om het verwachte doel te bereiken, is het vereist dat de koppelcoëfficiënt van het verbindingspaar vooraf nauwkeurig kan worden gemeten en ervoor moet zorgen dat de koppelcoëfficiënt van dezelfde partij onderdelen niet discreet is. Zo bepaalt gb/t{{0}} duidelijk dat de gemiddelde waarde van de koppelcoëfficiënt van dezelfde batch verbindingsparen 0 is.110-0.150, en de standaarddeviatie koppelcoëfficiënt moet kleiner zijn dan of gelijk zijn aan 0,001 procent. In de ingenieurspraktijk zijn er ook controlemethoden zoals de hoekmethode en de methode voor het aanhalen van de vloeigrens.
Effectieve momentbevestiging
Het effectieve koppeltype bevestigingsmiddel voegt het effectieve koppeldeel toe op basis van de gewone bevestigingsstructuur, en zijn functie is om een weerstandskoppel toe te voegen dat niet verandert met de externe kracht in het verbindingspaar.
Het effectieve koppelgedeelte wordt voornamelijk aan de moer toegevoegd en de producten met een effectief koppelgedeelte op de uitwendige schroefdraad zijn relatief zeldzaam. Een soort van alle metalen effectieve koppelmoeren is om de vervorming van het moerlichaam te gebruiken na de verwerking van de draad op het moerlichaam, wat de axiale of radiale vervorming van de draad veroorzaakt, wat resulteert in de lokale interferentie van de interne en externe schroefdraad tijdens montage en het effectieve koppel. Vanwege de invloed van de vervormingshoeveelheid, de vervormingsweerstand van de blanco vóór vervorming en de geometrische nauwkeurigheid, stelt deze hoge eisen aan de verwerkingstechnologie en is het moeilijk om het effectieve koppel te regelen; De andere is om het effectieve koppelgedeelte te verminderen en het te sluiten of na het steken. Momenteel wordt het voornamelijk gebruikt in de militaire industrie in China; De derde soort is om metalen elastische elementen in het moerlichaam in te bedden. Tijdens de montage dwingt de buitendraad de elastische elementen om te vervormen en een effectief koppel te produceren. Dit soort moer stelt hoge eisen aan de elasticiteit van de elastische elementen en de positie van de inzetstukken, en krassen soms op het oppervlak van de uitwendige schroefdraad.
Ringen gebruiken
Momenteel worden voornamelijk platte ringen, veerringen en elastische ringen gebruikt.
De platte ring wordt voornamelijk gebruikt om de contacttoestand van het lageroppervlak te verbeteren, de stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt van het lageroppervlak te waarborgen en een bepaalde rol te spelen bij het voorkomen van losheid; De veerring gebruikt zijn elasticiteit om axiale kracht te produceren en de elasticiteit van de verbinding te verbeteren. De resultaten van de transversale trillingstest laten zien dat het anti-losmakende effect slecht is onder deze testconditie; De gedraaide tanden van de elastische ring worden afgeplat door de aangedraaide moer, zodat het lichaam van de secundaire as met schroefdraad wordt samengedrukt en tegelijkertijd gedeeltelijk is ingebed in het lageroppervlak, dat een uniforme elasticiteit en een goed anti-losrakend effect heeft, en zal krassen op het oppervlak van de onderdelen. In sommige specifieke gevallen is krassen op het oppervlak van onderdelen wat mensen willen, zoals de aansluiting op de onderdelen die worden gebruikt voor het schilderen van oppervlakken, die de verfhuid kunnen krassen en de geleidbaarheid kunnen garanderen.
Direct vergrendeld
Borg na het aandraaien van de moer de moer en bout met borg- (borg)elementen om te voorkomen dat ze ten opzichte van elkaar gaan draaien. De meest gebruikte zijn splitpennen, seriedraden en borgringen. De splitpen wordt samen met de bouten met gaten aan het uiteinde en sleufmoeren gebruikt en de vergrendeling is betrouwbaar. Over het algemeen is de sleufhoek van de moer 60 graden en moeten de sleufgaten tijdens de installatie worden uitgelijnd, wat onhandig is om te monteren; Gebruik koolstofarme staaldraad om in het draadgat van de boutkop of moer te dringen, zodat meerdere bouten of moeren in serie zijn verbonden om elkaar te beperken, en de vergrendeling is betrouwbaar; De borgring tegen de kussenring is plastisch vervormd om de moer te blokkeren. Bij demontage moet de ring worden afgeplat en hersteld voordat de moer wordt losgemaakt. Het wordt gebruikt voor zware en dynamische lastverbindingen die niet vaak worden gedemonteerd, zoals vliegwielmoeren.
Vernietig de relatie tussen sportparen
Gebruik een pons om de schroefdraad van de bout en moer plaatselijk te vervormen, af te wijken van het originele tandprofiel en plaatselijk niet in staat te zijn om in te grijpen met de normale schroefdraad, de bewegingsrelatie van het originele bewegingspaar te vernietigen en een verbinding te vormen die niet kan worden hergebruikt. Als u wilt demonteren, moet u een groot moment gebruiken om de moer eruit te draaien of te vernietigen. Deze methode wordt momenteel zelden gebruikt.
verbintenis
Verlijmen is het aan elkaar lijmen van bouten en moeren of verbonden onderdelen om het doel van vergrendeling te bereiken. Voor verbindingsbouten die in massaproductie worden gebruikt, wordt anaërobe lijm over het algemeen aangebracht op onderdelen in de fabrikant van het bevestigingsmiddel en gedroogd om microcapsules te vormen. Het oppervlak van dergelijke microcapsules is droog en heeft geen viscositeit. Tijdens de montage worden de microcapsules geplet en gebroken, de lijm loopt over en de bouten en moeren worden stevig vastgelijmd. Zolang er tijdens de demontage voldoende koppel wordt uitgeoefend, kan het in het algemeen binnen een bepaalde tijd een beperkt aantal keren worden hergebruikt.
Weergave van enkele producten van Jinrui Jiangsu Jinrui metal products Co., Ltd. is de productiebasis van Shanghai Jinrui-standaardonderdelen. De fabriek heeft een oppervlakte van meer dan 20000 vierkante meter, met een maatschappelijk kapitaal van 50 miljoen yuan, een totale investering van meer dan 100 miljoen yuan en een jaarlijkse productie van meer dan 20000 ton. De producten worden geëxporteerd naar meer dan 40 landen overzee. Sinds de oprichting in 2001 heeft het bedrijf Jinrui zich ontwikkeld tot een nieuwe lay-out met Jiangsu Haian als productiebasis en Shanghai Baoshan en Henan Nanyang als verkoopcentra na meer dan 20 jaar niet-aflatende inspanningen. Op dit moment omvatten de belangrijkste producten van Jinrui de volgende zes categorieën: 1. De belangrijkste producten van bouten zijn: metrische en Amerikaanse ovale halsbouten met ronde kop (ook bekend als fishtail-bouten), binnen- en buitenzeskantbouten, zeskantflensbouten, slotbouten, wielnaafbouten, enz. 2. Nagelproducten: draad met volledige draad, draadeinden met dubbele kop, enz 3. Moerproducten: zeskantmoeren, flensmoeren, zware noten, vierkante noten, vlindernoten, enz 4. Schroefproducten: zelftappende schroeven, zelftappende en zelfborende schroeven, houtschroeven, verschillende machineschroeven, enz. 5. Wasmachineproducten: platte ring, veerring, vierkante ring, borgring, enz. 6. Bevestigingsmiddelen gerelateerde niet-standaard producten De draadtrekfabriek van Jinrui biedt ook verwerkingsdiensten zoals fijntrekken, grof trekken en sferoïdisatie van draden, en levert afgewerkte draden van verschillende binnenlandse staalfabrieken van grote merken. Gebaseerd op de bedrijfsfilosofie van "baanbrekend en innovatief, streven naar uitmuntendheid", heeft Jinrui achtereenvolgens vele modellen van kop- en vormmachines, draadsnijmachines, moermachines, warmkop- en walsmachines, draaibanken, grote warmkopmachines en hun ondersteunende testapparatuur geïntroduceerd , zoals magnetische deeltjesfoutdetectoren, metallografische analysatoren, zoutsproeitestmachines, direct-lezingsspectrometers en optische zeefmachines, trekmachines, Vickers-hardheidstesters, Rockwell-hardheidstesters, enz., en heeft een onafhankelijke R & D-afdeling, het kan produceren allerlei hoogwaardige bevestigingsmiddelen zoals nationale norm (GB), Duitse norm (DIN), Amerikaanse norm (ANSI), Japanse norm (JIS) en internationale ISO-normen. De producten worden veel gebruikt in aardolie, chemische industrie, ketels, windenergie, vangrails voor snelwegen, geleiderails voor liften, machinebouw, bouwplaatsen, auto-onderdelen en medische apparaten. Sinds de oprichting heeft Jinrui zich krachtig ontwikkeld. Het integreert de sterke punten van elke familie, ontwerpt en selecteert zorgvuldig materialen, zodat de producten duurzamer zijn en zeer geprezen worden door de meerderheid van de gebruikers. Jinrui won ISO9001: 2000 internationale certificering van het kwaliteitssysteem in 2001, licentie voor speciale apparatuur in 2010, TS16949 certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem voor auto's in 2012, en de producten worden onderschreven door de People's Insurance Company of China "wereldwijde productaansprakelijkheidsverzekering", zodat elke schroef moet worden gebruikt met vertrouwen, stevigheid en gemoedsrust voor klanten! Het maakt niet uit of het nu of in de toekomst is, Jinrui zal altijd het kernserviceconcept van "eerst kwaliteit, revitalisering van de onderneming door wetenschap en technologie, gebruiker eerst en attente service" begrijpen en u oprecht hoogwaardige diensten en hoge kwaliteit bieden producten. Jinrui wordt ook uw meest loyale en langdurige partner.
