Schroeven komen in alle lagen van de bevolking voor en er zijn veel soorten en namen van. Excentrische schroef is er een van, die meer wordt gebruikt in onze auto-industrie.
Het is een soort uitrusting die de fysieke en wiskundige principes van de hellende cirkelvormige rotatie en wrijvingskracht van het object gebruikt om de gebruiksvoorwerpen en mechanische onderdelen stap voor stap te bevestigen.
Dus wat is het principe van excentrische schroef? Wat zijn de installatiemethoden?
beginsel
Excentrische schroef is een hulpmiddel dat de fysieke en wiskundige principes van de hellende cirkelvormige rotatie en wrijvingskracht van het object gebruikt om de machineonderdelen stap voor stap te bevestigen.
De excentrische schroef wordt gebruikt voor afstelling bij positionering, wat de veiligheid niet beïnvloedt. Er is geen probleem voor de bovenstaande onderhoudswerkzaamheden bij vierwielpositionering.
Als de hellingshoek van het wiel het standaardbereik overschrijdt, kan deze alleen worden aangepast met behulp van een excentrische schroef, die de normale wielgegevens kan garanderen en bandenslijtage kan voorkomen.
Installatie methode
Excentrische schroeven worden veel gebruikt in onze auto's. Na installatie zullen we de kracht op de onderstaande schroeven niet vergroten. We zeggen alleen dat nadat u de excentrische schroeven hebt vervangen, de excentrische schroeven dunner zullen zijn dan de originele. Na installatie heeft dit geen invloed op de normale werking.
Als er een grote trilling is, is de sterkte van de excentrische schroef niet zo sterk als de originele schroef. De excentrische schroef heeft geen effect op de schokabsorptie.
Als het tafelblad schuin staat en de graad negatief is, moet het uitstekende deel van de koperen plaat naar buiten zijn, de korte moet dicht bij de schroef aan de binnenkant zijn en dan kan het worden vastgedraaid.
effect
Over het algemeen wordt de excentrische schroef gebruikt om de hoek van de autobanden aan te passen. Het wordt met name gebruikt om de hellingshoek van binnen en buiten aan te passen en de hoogte van de linker- en rechterwielen fijn af te stellen. Als de excentrische schroef wordt gebruikt om de banden op te eten, moet deze worden geïnstalleerd. Als het niet is geïnstalleerd, zijn de banden na lange tijd versleten en kunnen ze gemakkelijk barsten.
Als de hellingshoek van de hoofdas niet kan worden gecorrigeerd vanwege de vervorming van het frame, de elevatiehoek, de schokdemper en andere onderdelen, moet de verstelbare excentrische schroef op de schokdemper worden vervangen om de hellingshoek te corrigeren.
