I. Wat is eenFlensbout?
Een flensbout bestaat hoofdzakelijk uit drie delen: een zeshoekige kop, een flens (een pakking die integraal met de zeshoek onder de zeshoekige kop is bevestigd) en een schroef (een cilinder met uitwendige schroefdraad). Het is een type bevestigingsmiddel dat met een moer moet worden gebruikt om twee delen met doorlopende gaten vast te zetten en te verbinden.
Deze verbindingsvorm wordt boutverbinding genoemd. Als de moer van de bout wordt losgeschroefd, kunnen de twee delen worden gescheiden, waardoor de boutverbinding een losneembare verbinding is.
Flensbouten zijn veelgebruikte bevestigingsmiddelen die veel worden gebruikt in snelwegen en spoorbruggen, industriële en civiele gebouwen, kranen, graafmachines en andere zware machines, met een zeer breed toepassingsgebied.
II. Classificatie van flensbouten
1. Zeshoekig flenstype: Er zijn twee soorten zeshoekige koppen: de ene heeft een platte- kop en de andere heeft een concave- kop.
2. Categorie oppervlaktekleur: Afhankelijk van de verschillende gebruiksvereisten omvat de oppervlaktebehandeling witte verzinking, militair groen, kleur geel en Dacromet-behandeling die nooit roestig is.
3. Flenscategorie: Afhankelijk van de verschillende toepassingsscenario's van flensbouten zijn de maatvereisten van de flens verschillend en zijn deze onderverdeeld in typen met vlakke bodem en getande typen. De getande flens kan een antisliprol spelen-.
4. Volgens de verbindingskrachtmodus: verdeeld in gewoon type en geruimd gattype. De flensbout voor een geruimd gat moet nauwkeurig worden afgestemd op de grootte van het gat en is geschikt voor gelegenheden waarbij dwarskracht wordt uitgeoefend. Om na installatie aan de vergrendelingsbehoeften te voldoen, zijn sommige flensbouten bovendien voorzien van gaten in het stanggedeelte, waardoor kan worden voorkomen dat de bouten losraken bij blootstelling aan trillingen; het gepolijste staafgedeelte zonder schroefdraad van sommige flensbouten is dun gemaakt, wat de dunne staafflensbout wordt genoemd. Dit soort bout is bevorderlijk voor de verbinding met variabele kracht. Deflensbouten met hoge-sterktespeciaal gebruikt voor staalconstructies hebben een grotere kopmaat en overeenkomstige aanpassingen in de totale maat.
III. Gemeenschappelijke materialen van flensbouten
1. High carbon steel (C%>0,45%): Momenteel wordt het in principe niet gebruikt bij de productie van zeshoekige flensbouten op de markt.
2. Medium koolstofstaal (0,25%
3. Koolstofarm staal (C% minder dan of gelijk aan 0,25%): In eigen land wordt het meestal A3-staal genoemd, en de veelgebruikte buitenlandse kwaliteiten zijn 1008, 1015, 1018, 1022, enz. Het wordt voornamelijk gebruikt voor de productie van bouten van klasse 4,8, moeren van klasse 4, kleine schroeven en andere producten zonder hardheidseisen. (Opmerking: boorstaartspijkers gebruiken voornamelijk 1022-materiaal.)
4. Gelegeerd staal: Aan gewoon koolstofstaal worden legeringselementen toegevoegd om de speciale eigenschappen van het staal te verbeteren. Veelgebruikte kwaliteiten zijn onder meer 35CrMo, 40CrMo, SCM435, 10B38, enz. Zeshoekige flensbouten gebruiken voornamelijk SCM435 chroom-molybdeen gelegeerd staal, waarvan de belangrijkste componenten koolstof (C), silicium (Si), mangaan (Mn), fosfor (P), zwavel (S), chroom (Cr), molybdeen (Mo) zijn.
IV. Bevestigingsmethoden en vereisten voor flensbouten
(I) Momentsleutel-zonder momentsleutel of hamersleutel
Het is geschikt voor de bevestiging van algemene apparatuur en pijpleidingflenzen en moet worden geselecteerd op basis van de boutmaat en het flensdrukniveau. De bevestigingsvereisten zijn als volgt:
1. De onderhoudseenheid moet een bevestigingsplan opstellen en de flenzen nummeren in de bevestigingsvolgorde volgens het symmetrieprincipe, met verwijzing naar de nummeringsmethoden in Figuur 1 en Figuur 2.
2. Gebruik op posities 1, 2, 3 en 4 vier bouten om de pakking te positioneren, zodat het midden van de spiraalgewonden pakking zich binnen de rand van de flens bevindt.
3. Draai de positioneringsbouten met de hand- vast, plaats vervolgens andere tapeinden en draai ze vast om de belasting in evenwicht te houden, waarbij u ervoor zorgt dat er aan elk uiteinde van de moer minimaal twee schroefdraden zichtbaar zijn.
4. Formuleer, afhankelijk van de -apparatuur en flensomstandigheden ter plaatse, met één aanhaalcirkel als één keer, redelijkerwijs het aantal aandraaimomenten (minstens 3 keer) en de hamerbelasting (kracht) voor elke aandraaiing; de aanhaalhamerbelasting moet worden verhoogd van klein naar groot (zoals 50%, 80%, 100%), en de belasting mag niet te snel of te groot worden geladen om falen van de pakkingafdichting te voorkomen.
5. De volgorde van elke aandraaiing met een momentsleutel-zonder momentsleutel of hamersleutel:
A. Draai de twee radiaal tegenover elkaar liggende bouten vast tot de gespecificeerde slagkracht (kracht);
B. Draai nog een paar bouten ongeveer 90 graden rond de omtrek van de vorige twee bouten vast;
C. Ga door met aandraaien totdat alle bouten de gespecificeerde slagkracht bereiken.
6. Draai ten slotte alle bouten beurtelings met de klok mee of tegen de klok in, afhankelijk van 100% slagbelasting (kracht).
(II) Momentsleutel
Het is geschikt voor de bevestiging van belangrijke apparatuur en pijpleidingflenzen, zoals hoge temperaturen, hoge druk, ontvlambaar en explosief. De bevestigingsvereisten zijn als volgt:
1. De onderhoudseenheid moet een bevestigingsplan opstellen, het juiste aanhaalmoment bepalen en een ontwerpbeoordeling uitvoeren op basis van parameters zoals boutsterkte, initiële afdichtingsspecifieke druk en werkafdichtingsspecifieke druk van de pakking, en middendruk, om breuk van de bout en verlies van elasticiteit van de pakking als gevolg van overmatige drukkracht te voorkomen die leidt tot falen van de afdichting.
2. Nummer de flenzen in de bevestigingsvolgorde volgens het symmetrieprincipe.
3. Gebruik op de posities genummerd 1, 2, 3 en 4 vier bouten om de pakking te positioneren, zodat het midden van de spiraalgewonden pakking zich binnen de rand van de flens bevindt.
4. Draai de positioneringsbouten met de hand- vast en plaats vervolgens de andereboutenen draai ze vast om de belasting in evenwicht te houden, waarbij u ervoor zorgt dat er aan elk uiteinde van de moer minimaal 2 schroefdraden zichtbaar zijn.
5. Formuleer, afhankelijk van de -apparatuur ter plaatse en de omstandigheden van de flens, met één aanhaalcirkel als één keer, redelijkerwijs het aantal aandraaimomenten (minstens 3 keer) en het koppel voor elke aandraaimoment; het aanhaalmoment moet worden verhoogd van klein naar groot (zoals 50%, 80%, 100%), en de belasting mag niet te snel of te groot worden geladen om defecten aan de pakkingafdichting te voorkomen.
6. De volgorde van elke aandraaiing met een momentsleutel:
A. Draai de twee radiaal tegenover elkaar liggende bouten vast met het voorgeschreven aanhaalmoment;
B. Draai nog een paar bouten ongeveer 90 graden rond de omtrek van de vorige twee bouten vast;
C. Ga door met vastdraaien totdat alle bouten het gespecificeerde aanhaalmoment hebben bereikt.
7. Draai tenslotte alle bouten beurtelings met de klok mee of tegen de klok in volgens de 100% gespecificeerde aanhaalwaarde.
8. Noteer elke keer de koppelwaarde ter referentie bij volgend onderhoud.
(III) Boutspanner
Het is geschikt voor de bevestiging van belangrijke apparatuur en pijpleidingflenzen, zoals hoge temperaturen, hoge druk, ontvlambaar en explosief. De bevestigingsvereisten zijn als volgt:
1. De onderhoudseenheid moet een bevestigingsplan opstellen, de juiste trekkracht bepalen en een ontwerpbeoordeling uitvoeren op basis van parameters zoals boutsterkte, initiële afdichtingsspecifieke druk en werkafdichtingsspecifieke druk van de pakking, en middendruk, om breuk van de bout en verlies aan elasticiteit van de pakking als gevolg van overmatige drukkracht te voorkomen die leidt tot falen van de afdichting.
Bij het gebruik van een boutspanner om bouten afzonderlijk (stap voor stap) op te spannen en vast te zetten, is het noodzakelijk om het principe van uniforme boutbevestiging te volgen en voor het uitrekken en vastzetten de bevestigingsvolgorde van de momentsleutel te raadplegen.
Tijdens het rek- en bevestigingsproces van de boutspanner is het noodzakelijk om het aantal rek- en bevestigingstijden redelijk te formuleren, en de druk moet worden verhoogd van klein naar groot (zoals 50%, 80%, 100%) om een uniforme druk te bereiken; Elke keer dat de druk tot een bepaald niveau wordt verhoogd, is het noodzakelijk om de druk te stabiliseren voordat u de druk verder verhoogt, om te voorkomen dat overmatige impactspanning het pre-voorspaneffect van de bout beïnvloedt.
4. Noteer elke keer de drukwaarde ter referentie bij volgend onderhoud.
